台北植物園

第239期電子報

寫封信	臺北植物園
中文版	2026年
English	07月發行
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林試所推動「階層式利用」翻轉70萬噸林業剩餘資材木材加工、森林施業，甚至都市林的經常性維護修剪，所產生的林業剩餘資材總讓林農與相關單位傷透腦筋，傳統作法多是直接燃燒或就地掩埋，但這樣既浪費資源又增加環境負擔。林業試驗所指出，台灣每年產生高達70萬噸林業剩餘資材，現階段逾60%以低價值處理，但若能透過科學技術的創新應用，將剩餘資材導入循環經濟路徑，不僅化解產業困境，更能將環境負擔轉化為穩定且具附加價值的綠色資源，實現產業轉型與生態永續的雙贏局面。更多		7月蘭科植物歡迎來到「蘭花宇宙」！走一走、瞧一瞧，十步之內必有蘭花。你知道嗎？世界上除了菊科之外，最龐大的開花植物家族之一就是「蘭花」！蘭科現約有870屬，大約有28,000個物種，臺灣約有104屬470種。在臺灣寶島，從平地到中高海拔區域，到處都可見到蘭花的蹤跡，如公園草地上的綬草或線柱蘭，森林裡大樹上的石斛蘭，林蔭下花香四溢的春蘭或報歲蘭，還有高山上的喜普鞋蘭。更多
銀合歡移除復育工程林試所研發「直播造林」低碳省工新解方外來入侵種銀合歡長年威脅南臺灣海岸生態，當銀合歡移除後，土地若未能即時進行復育造林，銀合歡很快就會捲土重來。農業部林業試驗所最新研究發現，除了栽植容器苗外，也可採用直接播種原生植物種子的方式，同樣有機會成功建立森林，成為海岸復育的另一項低碳省工新選擇。林試所表示，為了加速國土生態復育並落實國家減碳政策，林業技術必須與時俱進，尋找更有效率、更友善環境的綠化解方。過去復育林地時，多採取載運樹苗更多		屏鵝公路行道樹監測研究:採用車載光達技術建立樹木生長資料為掌握屏鵝公路「種樹百里2.0」計畫之長遠生態效益與綠美化成果，林業試驗所（以下簡稱林試所）於前期研究中證實，車載光達在長距離行道樹監測中具備極佳的精度與效率。延續此研發成果，林試所今年度將進一步擴大研究規模，選定特定路段與重點樹種展開長達 14 公里的車載光達掃描，期望能透過數位建檔與持續性的追蹤分析，建立科學化的生長資料庫。屏鵝公路(台1線及台26線)作為通往恆春半島與墾丁國家公園的交更多


生物多樣性信用市場概念與市場驅動力誠如諾貝爾經濟學獎得主威廉·諾德豪斯(William Nordhaus)對碳定價之主張，強調透過價格訊號以矯正市場失靈(Nordhaus 2013)，此一邏輯亦可延伸至生物多樣性治理，即藉由建構市場機制，將生態價值轉化為可交易之資產，透過「定價自然」以回應環境外部性問題。2022年通過《昆明一蒙特婁全球生物多樣性框架》(The Kunming-Montreal Global Biodiversit 更多檔案下載		生態也能存銀行？解密生物多樣性信用鑑於全球生物多樣性危機的迫切性，國際社會於2022年通過昆明一蒙特婁全球生物多樣性框架(Kunming-Montreal global biodiversity framework)，採取緊急行動遏制生物多樣性喪失。該框架鼓勵利用「創新金融機制」，如生態系服務給付(PES)、生物多樣性補償(offsets)、生物多樣性信用(credits)等方式動員資源。在此背景下，生物多樣性信用機制日益被認為是更多檔案下載		從補償到增益：生物多樣性量化的制度角色近年隨著大眾對於生態保護的關注提高，人們逐漸意識到，過往象徵繁榮與便利的各項基礎設施，像是新道路的開闢、科學園區的擴張，以及新住宅區的開發，這些看似理所當然的都市擴張與建設，其實已經悄悄地在改變自然環境的樣貌。當棲地被分割成碎片，動植物的生存空間被壓縮，不僅增加了生態系統所承受的壓力，也讓關心環境議題的民眾，對於開發與保育之間的平衡產生了更多疑問。因此，棲地破碎化與生態退化，逐漸成為重要的環境更多檔案下載

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